2016 Zagato Mostro powered by Maserati

25.März 2026

Das hier gezeigte Fahrzeug ist ein äußerst seltener Zagato Mostro powered by Maserati aus dem Jahr 2016, eines von nur fünf gebauten Coupés weltweit. Es wurde anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von Maserati vorgestellt und verbindet die Formensprache der 1950er-Jahre mit moderner Technik und Konstruktion.

Vorbild ist das Maserati 450 S Coupé, das 1957 für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans entwickelt wurde. Zagato greift diese historische Basis auf und interpretiert sie in eigenständiger, zeitgemäßer Weise. Die Karosserie aus Carbonfaser sitzt auf einem modernen MonoCell-Chassis mit zusätzlicher Stahlrohrstruktur. 

Für den Antrieb kommt ein 4,2-Liter-V8-Motor aus Modena mit rund 421 PS zum Einsatz, kombiniert mit einem sequenziellen 6-Gang-Getriebe in Transaxle-Anordnung.

Die Gestaltung ist geprägt von einer langen Motorhaube und einem kompakten Heck, ergänzt durch einen feststehenden Heckflügel und Schmetterlingstüren. Der Innenraum ist konsequent auf den Fahrer ausgerichtet und folgt einem reduzierten, motorsportorientierten Konzept mit feststehenden Seitenscheiben.

Zagato gehört zu den bedeutendsten Karosserieschmieden Italiens und steht seit über 100 Jahren für eigenständiges Design und konsequenten Leichtbau. Das Mailänder Atelier arbeitete im Laufe seiner Geschichte mit zahlreichen renommierten Herstellern zusammen und schuf einige der bekanntesten Sonderkarosserien der Automobilgeschichte. Zu den herausragenden Modellen zählen unter anderem der Aston Martin DB4 GT Zagato sowie die Alfa Romeo TZ1 und TZ2, die bis heute als stilprägende Beispiele für aerodynamisch optimierte Sportwagen gelten. Der Mostro knüpft an diese Tradition an und verbindet historische Designprinzipien mit moderner Fertigungstechnologie.

Dieses Exemplar befindet sich seit Auslieferung im Familienbesitz in Österreich und ist dort straßenzugelassen. Die Laufleistung beträgt lediglich 106 Kilometer, der Zustand ist entsprechend nahezu neuwertig. Während der Besitzzeit erfolgte ein interner Eigentumswechsel innerhalb der Familie, wodurch das Fahrzeug stets im direkten Umfeld verblieb.
Ein seltenes und technisch wie historisch interessantes Sammlerfahrzeug mit sehr geringer Stückzahl.

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